ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು?

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಎ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು ಎಂದು ಪರಿಚಯಿಸೋಣಗೇಟ್ ಕವಾಟ.

01

ರಚನೆ

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವು ಸೀಮಿತವಾದಾಗ, ಆಯ್ಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

ಯಾನಗೇಟ್ ಕವಾಟಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ತೆರೆಯುವಾಗ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಾಗ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆಸನದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರರ ವಿರುದ್ಧ ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಗೇಟ್ ಕವಾಟಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಧರಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನ ರಚನೆಗೇಟ್ ಕವಾಟಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗೋಚರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಅದೇ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆಗೇಟ್ ಕವಾಟ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದಿಗೇಟ್ ಕವಾಟಇದನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಕ್ ರಾಡ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾಂಡವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತುತ್ತದೆ. ಯಾನಗೇಟ್ ಕವಾಟಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳುಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತುಗೇಟ್ ಕವಾಟಯಾವುದೇ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ನಿರ್ದೇಶನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ದಿಗೇಟ್ ಕವಾಟಕೇವಲ ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಹೊಡೆತವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯ ಚಲನೆಯ ಹೊಡೆತವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯು ಹರಿವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಯಾನಗೇಟ್ ಕವಾಟಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಕಟ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎರಡಕ್ಕೂ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ದ್ರವ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕವಾಟದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕಾರಣ, ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಹೊಡೆತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆಗೇಟ್ ಕವಾಟಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ, ಕವಾಟದ ಬಾಡಿ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸುಮಾರು 0 ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೇಟ್ ಕವಾಟತುಂಬಾ ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

04

ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು

ಪರಿಣಾಮಗೇಟ್ ಕವಾಟಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯಬಹುದು. ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಬಾಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಿಬಂಧನೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕವಾಟದ “ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳು” ಪ್ರಕಾರ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪೈಪ್ ಇದೆ, ಅದು ಒಂದು ಹಂತದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಯಾನಗೇಟ್ ಕವಾಟಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಸಮತಲ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿದೆ. ನ ಹೊಡೆತಗೇಟ್ ಕವಾಟಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ, ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕಗೇಟ್ ಕವಾಟಸುಮಾರು 0.08 ~ 0.12, ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಶಕ್ತಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮವು ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು 3-5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು.ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಪೂಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಮಾಧ್ಯಮವು ಸ್ಪೂಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮುಂದೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು; ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ಚಾಲನಾ ಟಾರ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೇಲಿನ ಹರಿವುಗಿಂತ 1 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಬಾಗಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ-ವ್ಯಾಸದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ (ಡಿಎನ್ 50 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡಿಎನ್ 200 ಮೇಲಿನ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಮೇಲಿನಿಂದ ಹರಿಯುವ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.) ಮೇಲಿನಿಂದ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರವೇಶ ವಿಧಾನದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವೇಶ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

05

ಸ ೦ ಗೀತ

ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಸಣ್ಣ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ನೋಡಿ), ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಬಿದ್ದುಹೋದ ನಂತರ, ಅದು ಕವಾಟದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚೆಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ),,, ಚೆಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ),,, ಚೆಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ),ಗೇಟ್ ಕವಾಟವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಗೇಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಕವಾಟದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಸಮನಾದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟದಂತೆ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ.